2021世界汽车集团排名前十是怎么样的?
021年世界汽车集团排名前十（依据2020年3月数据）如下：大众汽车集团（Volkswagen Group）- 德国 大众汽车集团旗下拥有奥迪、保时捷 、兰博基尼 、宾利、布加迪等众多全球知名汽车品牌 。
Stellantis集团（包含标致 、雪铁龙 、DS等品牌）是全球第四大汽车集团，仅次于丰田、大众和现代-起亚 。标致、雪铁龙在欧洲市场常年占据前前十销量品牌 ，尤其在法国 、西班牙 、意大利等地区表现强势。雷诺集团（含达契亚）全球销量约200万辆 ，位列前十名左右，新兴市场（如南美、北非）是其重要阵地 。
大众集团（Volkswagen Group） -德国 大众集团旗下包含了奥迪 、保时捷 、兰博基尼、宾利 、布加迪等众多世界一流品牌 ，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润 。
丰田公司 丰田公司是世界上最大的汽车制造商之一。它始于1930年代的日本 ，并在全球范围内开展业务。丰田汽车涵盖从小型汽车到豪华车，从轿车到卡车和SUV 。截至2021年，丰田公司的全球销售量约为1014万辆 ，占全球汽车销售总额的8% 。
2021世界汽车集团排名前十
重返全球车企前三市值表现：比亚迪曾于2021年成为全球市值第三的车企 ，后因德国保时捷和越南VinFast新股上市被挤出四强。随着新股红利期结束，保时捷和VinFast股价回落 ，比亚迪强势回归 。截至9月25日 ，比亚迪市值达954亿美元，位居全球车企市值排名榜第三 ，仅次于特斯拉和丰田 。
021年世界汽车集团排名前十（依据2020年3月数据）如下：大众汽车集团（Volkswagen Group）- 德国 大众汽车集团旗下拥有奥迪 、保时捷、兰博基尼 、宾利 、布加迪等众多全球知名汽车品牌。
Stellantis集团（包含标致、雪铁龙 、DS等品牌）是全球第四大汽车集团 ，仅次于丰田 、大众和现代-起亚 。标致、雪铁龙在欧洲市场常年占据前前十销量品牌，尤其在法国、西班牙 、意大利等地区表现强势 。雷诺集团（含达契亚）全球销量约200万辆 ，位列前十名左右 ，新兴市场（如南美 、北非）是其重要阵地。
大众集团（Volkswagen Group） -德国 大众集团旗下包含了奥迪、保时捷 、兰博基尼 、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润 。
全球前十车企出炉:美日依旧霸榜,中国强势崛起
〖壹〗 、比亚迪冲击旧格局2023年全球前十车企榜单上最大变动 ，莫过于中国车企比亚迪的强势入榜 ，将宝马挤出榜单 。比亚迪这几年的销量增速迅猛。2021年，比亚迪全年销量才73万辆，到了2022年 ，比亚迪宣布停产燃油车之后 ，销量开始暴涨，当年热销186万辆 ，成为中国车市销冠 ，终结了合资车企40年的垄断历史 。
〖贰〗 、中国汽车工业的历史性突破全球排名跃升：比亚迪首次超越日本铃木汽车，位列全球第9大汽车公司 ，成为中国品牌车企最佳业绩 。市场地位巩固：自主品牌不仅在国内市场占据主导 ，更通过技术输出与品牌升级，推动中国新能源市场持续扩大 ，为全球汽车产业转型提供范本。
〖叁〗、全球前前十半导体设备厂商分布：美国有应用材料 、泛林半导体 、科雷KLA、泰瑞达四家企业上榜；日本有东电电子 、斯科半导体 、爱德万测试、日立高科四家企业上榜；荷兰ASML位居榜单第二名；新加坡先进太平洋科技位列第8名。美国和日本厂商共占8家 ，几乎垄断全球半导体市场 。
〖肆〗、卡罗拉Cross作为丰田生产的一款紧凑型SUV，搭载0L自吸动力 。2022年该车全球累计销售量已经达到53万辆 ，从产品的表现来看 ，取得这样的销售表现并不出乎意料。在中国市场，卡罗拉Cross的销售比例高达42% 。这主要是因为一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达这两款车与卡罗拉Cross一同在国内销售 。
〖伍〗 、北京汽车 北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业 ，加快北京市汽车工业的优化升级 ，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略 。华泰汽车 华泰汽车集团成立于2000年，现有总资产420亿元 ，员工近万人 。
全球车企排名前十名
025年全球前10大车企预计排名及销量情况如下：丰田集团预计销量1042万辆 ，稳居全球车企榜首。丰田凭借混合动力技术优势及全球市场布局，持续巩固其行业领先地位 ，尤其在北美 、亚洲市场表现强劲 。大众集团预计销量895万辆 ，排名第二 。
025年全球车企销量排名已出炉，丰田以1042万辆稳居第一 ，大众、Stellantis 、现代起亚分列二至四位 ，比亚迪 、吉利等中国品牌跻身前十。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆，连续多年保持全球第一 ，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出 。
025年全球车企销量排名依次为：丰田；大众；福特；现代；比亚迪 。具体各车企情况如下：排名第一的是日本的丰田 ，销量达1042万辆，以传统燃油车为主，混动车型占比有所提升。德国的大众位居第二 ，销量为895万辆 ，其燃油车与新能源车并行发展。
025年1-9月全球车企销量排名前十的品牌依次为：日本丰田、德国大众 、美国福特 、中国比亚迪、韩国现代 、日本本田 、日本铃木、日本日产 、韩国起亚 、美国雪佛兰 。
024年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车、大众集团、现代起亚集团 、Stellantis集团 、比亚迪、通用汽车 、福特汽车 、本田集团、日产集团 、吉利控股 。丰田汽车：销量1016万辆（含雷克萨斯 、大发等品牌），连续5年成为全球销冠 ，混合动力技术优势明显 ，但电动化转型有压力。
Stellantis集团：780万辆排名第三，现代起亚以765万辆紧随其后 。 中国品牌表现：比亚迪以460.2万辆（同比增长13%）进入前五 ，吉利控股以416万辆（同比增长26%）跻身前十 ，是仅有的两家进入全球前十的中国车企 。
2021年新能源汽车前十名品牌?
〖壹〗、奇瑞：重返前20名。小鹏汽车：上升一位至第19名，成为唯一进榜的中国电动汽车初创公司 。比亚迪：份额为9% ，下半年表现出色 ，取得了令人难以置信的成绩43万辆，与特斯拉同期的55万辆表现相差不远 。如果比亚迪能够在2022年保持同样的增长速度 ，那么它可能会成为一匹黑马。
〖贰〗 、理想ONE（理想汽车）混合动力SUV ，进入前十名，具体销量未单独提及 。EQ（奇瑞）奇瑞新能源车型，具体销量未单独提及 ，排名第八 。奔奔EV（长安）长安新能源车型 ，具体销量未单独提及，排名第九。Aion S（广汽分拆）广汽新能源轿车 ，具体销量未单独提及 ，排名第十 。
〖叁〗 、比亚迪汽车比亚迪股份直属子公司，2003年通过收购陕西秦川汽车进入汽车制造领域 。坚持自主研发、自主品牌模式 ，以“造世界水平的好车 ”为目标 ，致力于打造民族世界级汽车品牌。其技术覆盖纯电 、混动领域，是新能源市场领军企业。
〖肆〗 、特斯拉：以高达102万辆的月度销量重回榜首 ，创历史新高 。比亚迪：全球销量为33万辆 ，位居第二 。上汽通用五菱：销量为13万辆，排名第三。大众：销量为75万辆 ，位居第四 。（注：此处仅列出销量前四名的企业 ，其他企业销量未详细列出 。
〖伍〗、第一名、特斯拉特斯拉是近来新能源汽车关注度比较高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉近来推出的车型均为纯电动汽车 ，作为世界上电动车行业标杆 ，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注 。第二名 、宝马宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面 。
全球前十车企销量排名
〖壹〗 、丰田集团以全年1042万辆的销量位居榜首，同比增长6% ，展现出强大的市场竞争力。作为全球汽车行业的领军企业 ，丰田凭借其丰富的产品线、可靠的质量和广泛的全球布局，持续巩固其市场地位 。大众集团以895万辆的销量排名第二 ，尽管同比下降3% ，但依然保持了较高的销量水平 。
〖贰〗 、025年11月全球车企销量排名中，比亚迪第铃木第日产第八 ，具体数据及分析如下核心排名数据（2025年11月全球车企销量TOP10） 比亚迪：以436万辆销量位居第三（部分统计口径显示断层领跑） ，海外出口突破13万辆创历史新高，新能源车型占比超90%。
〖叁〗 、铃木：排名第十 ，具体销量数据未直接提及 ，但被比亚迪超越 。比亚迪：首次进入全球前十，排名第九，2023年销量达302万辆 ，同比增长637% ，是涨幅最大的车企，展现强劲增长势头 。
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