比亚迪免费更换电池的条件是什么
比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车、租赁等营运用途 ，或未及时认证 ，将无法享受免费更换。
比亚迪电池更换标准
电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准），覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异），可申请免费更换 。
免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
比亚迪电池衰减达到以下标准时可申请更换电池：保修期内，比亚迪为电池提供8年或12万公里（部分车型为15万公里）的保修服务。在此期间 ，若电池容量衰减超过30% ，即实际容量低于标称容量的70%，车主可申请免费更换电池 。不过，部分车型对电池衰减的判定标准更为严格 ，要求容量衰减至低于66%才符合更换条件 。
比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策 、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证 ”。
比亚迪免费换电池政策
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障，可免费更换 。
比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准），其中电池电芯提供终身质保 。
车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
首批比亚迪唐车主更换电池,需要多少钱?费用一出,车主:不可能
首批比亚迪唐车主更换电池的费用根据车型不同有所差异 ，混动版本更换全套电池约4万元，纯电动版本更换费用约3万元 。但比亚迪提供了电池质保政策 ，若在质保期内（八年）更换电池 ，所有费用由比亚迪承担。混动版本：更换全套电池的费用约为4万元。这一费用相较于其他品牌或纯电动车型的电池更换费用，显得更为亲民 。
比亚迪唐新能源换电池的费用主要取决于电池类型、车辆年份 、是否在质保期内以及维修渠道等因素 ，整体费用从数千元到数万元不等 。
比亚迪唐纯电版换电池确实需要8万多 ，混动版也需要4万左右。这一费用确实让不少车主感到震惊，甚至产生了“电池比车贵 ”的疑虑 。然而 ，这并不意味着车主在车辆使用周期内一定会面临如此高昂的支出 。
比亚迪车电池终身免费换吗
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费。
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主 、规范维保、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪三电终身质保在符合条件的情况下 ，三电系统出现非人为质量问题可免费维修或更换，但超保修期后部分情况需支付一定费用 。具体如下：保修期内（8年/15万公里）：电池组整体更换全额免费。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
比亚迪电池衰减多少给换电池
〖壹〗 、在此期间 ，若电池容量衰减超过30%，即实际容量低于标称容量的70% ，车主可申请免费更换电池。不过 ，部分车型对电池衰减的判定标准更为严格，要求容量衰减至低于66%才符合更换条件 。这一差异可能与车型配置、电池技术路线或市场策略有关 ，车主需以购车合同或官方说明为准 。
〖贰〗 、比亚迪：在8年/15万公里的质保期内 ，电池容量衰减至70%以下（部分车型为65%-66%）可免费更换，并且首任车主享电芯终身质保。特斯拉：在8年/16 - 12万公里的质保期内，电池容量衰减至70%以下免费更换 ，质保可随车辆转移。
〖叁〗 、保修期内衰减超过30%：在电池的保修期内 ，如果电池的衰减程度超过了30%，那么符合更换条件 ，可以申请更换电池 。电池容量低于标准容量的66%：这是一个更为直接的更换条件 。即使电池没有在保修期内或者衰减没有超过30% ，只要电池容量低于其标准容量的66%，车主就有权选取更换新电池。
〖肆〗、容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异），可申请免费更换 。 特殊故障情形：包括电量持续低于20%且无法充电 、单体电芯压差超过0.3V 、电池出现漏液/冒烟等物理损伤或热失控风险 ，均符合更换条件 。
〖伍〗、比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证”。
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希望本篇文章《比亚迪更换电池政策(比亚迪换电池费用清单)》能对你有所帮助！
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