新能源汽车9月销量排名
轩逸：9月销量39250辆，再次夺冠。每个月轿车排名榜的冠军基本上都是轩逸 ，虽受缺芯影响数据有所下滑 ，但拿月销冠较为稳当 。宏光MINI EV：9月销量35169辆，同比上涨146% ，位居第二 。作为微型电动车市场的先行者 ，销量和口碑双丰收，预计未来表现依旧良好。朗逸：9月销量34547辆 ，相比去年同期下滑25% ，排名第三 。
吉利汽车：排名第四，9月销量突破10万辆 。旗下新能源汽车表现出色 ，带动了吉利销量增长 ，在整体销量中占比巨大。长安汽车：9月销量达5万辆，较去年同期增长21% ，同样突破10万辆大关 。主力车型长安uni系列表现出色 ，随着长安深蓝品牌的推出，销量有望持续增长，排名也可能提升 。
025年9月新能源汽车销量呈现头部集中趋势 ，比亚迪稳居榜首 ，五菱宏光MINIEV蝉联车型冠军。 车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆，断层式领先 ，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列 。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆 ，若含极氪品牌则总销191万辆，体系化优势显著 。
2025年销量前十的轿车生产
025年销量前十的轿车生产情况为：自主新能源车型占据7席 ，其中6款定价10万元以下 ，合资燃油车仅占3席。具体车型及生产亮点如下：吉利星愿：年度销冠，销量465 ，775辆 。凭借Flyme Auto智能座舱、401km续航及58万起售价 ，精准覆盖代步刚需 。宏光MINIEV：亚军，销量435 ，599辆。
025年轿车销量TOP10依次为吉利星愿 、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS、日产轩逸 、比亚迪海鸥 、大众朗逸、比亚迪秦L 、小米SU大众速腾 、大众帕萨特。具体来看 ，吉利星愿以465，775辆的成绩成为年度销冠，其以58万起的亲民费用、401km续航及智能座舱精准满足家用需求 。
025年销量比较好的10款车依次为吉利星愿 、五菱宏光MINIEV 、特斯拉Model Y、日产轩逸 、比亚迪海鸥 、比亚迪秦PLUS DM、大众朗逸、小米SU大众速腾 、吉利星越L 。
辆 ，保持A00级纯电小车领先地位； 比亚迪秦PLUS：年销387 ，315辆，虽较2024年下滑 ，但仍稳居前三。
西安跻身前十 ，前十门槛为275万辆 。城市销量分布呈现“核心城市集中 、区域均衡”特征，反映新能源汽车在重点城市的普及程度及消费潜力 。厂商销量排名比亚迪连续四年蝉联冠军 ，巩固其行业龙头地位。小米汽车以418万辆、同比暴涨200.9%的成绩首次进入TOP10 ，成为年度最大黑马 。
2025年中国乘用车销量排名
〖壹〗 、025年5月汽车销量榜TOP200中，吉利星愿 、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS位列前三 ，销量分别为87万辆 、11万辆 、93万辆 。以下是详细信息：整体市场表现2025年5月 ，我国狭义乘用车零售量达198万辆，同比增长17% ，环比增长4%。
〖贰〗、025年12月中国乘用车市场中 ，特斯拉Model Y以58万辆的销量成为最畅销车型，新能源车型包揽车系零售榜前9名，整体市场呈现新能源主导 、传统燃油车份额收缩的特征 。
〖叁〗 、长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位 。上汽乘用车挤进前十 ，一汽丰田跌出前十，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显 。
〖肆〗、长城汽车2025年销量达到了692万辆 ，成功挤掉特斯拉，跻身厂商销量前十榜单的第十位 ，销量同比2024年增长5% 。前十榜单的门槛也要比2024年多了22万辆（特斯拉 67万辆）。2025年长城销量比较高的车型是哈弗大狗 ，全年销量达到了197万辆；曾经的销量顶梁柱哈弗H6只有57万辆。
〖伍〗 、中国市场年度销量排名（2025年）中国乘用车市场呈现自主品牌主导 、新能源转型加速的特征 。比亚迪以3445万辆销量居首，尽管同比减少3% ，但仍是唯一突破300万辆的车企 ，其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势 。
2025年11月各汽车公司汽车销量排名
按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68，567辆位居榜首 ，延续微型电动车市场优势。五菱宏光（上汽通用五菱）以56 ，248辆位列第二，巩固其在MPV市场的地位 。宋PLUS新能源（比亚迪）以64，145辆排名第三 ，成为新能源SUV销量冠军 。
025年1-11月全球汽车品牌销量TOP10中 ，比亚迪以2824万辆居首，大众、丰田分列二三位 ，吉利汽车、五菱汽车 、吉利银河进入前五 ，长安 、本田、奇瑞 、特斯拉紧随其后，整体呈现中国品牌与合资品牌竞争格局。
新势力品牌周销量排名（2025年11月第二周） 理想汽车：以0.76万辆重回榜首 ，环比增长900辆 ，符合年度70万辆目标推进节奏 。 小鹏汽车：销量0.74万辆，环比增长400辆 ，保持35万辆年度目标的稳定交付 。 小米汽车：销量0.54万辆 ，环比增长800辆，排名升至第三 ，订单储备充足。
025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国 、美国、印度 、日本 、德国 。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一 ，同比增长11%，全球市场份额达34%（1-11月累计），11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场 ，也是电动化转型的核心推动者。
截至2025年11月 ，欧洲汽车品牌销量TOP10排名如下：大众：销量达1185547辆，同比增长8% ，以近两倍于第二名的销量稳居榜首 。宝马：销量为630564辆 ，同比增长8% 。斯柯达：销量是630266辆，同比增长19% ，是TOP10中增长最快的品牌 ，与宝马仅差300余辆。
025年11月豪车品牌销量排名（整体市场）特斯拉以3万辆位居榜首，奥迪（4万辆）、问界（1万辆）分列三位 ，小米（5万辆）位列第四 ，宝马 、奔驰紧随其后。前10名中6个为国产品牌，且除BBA外均为新能源车型 ，市场格局已从传统燃油车主导转向“电车主导 ” 。
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希望本篇文章《【微型汽车销量排名,微型汽车销量排名前十】》能对你有所帮助！
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