国产车三巨头4月份销量公布,吉利不敌长安,差距渐渐拉开!
长城汽车在4月份的总销量为80828辆，其中国内销量为78804辆 ，环比实现了35%的增长 ，但跟长安、吉利之间的差距也渐渐拉开 。
第一名：长安汽车 。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主 、合资品牌齐发力 ，4月销量乘胜追击 ，登上中国汽车销量冠军宝座 。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆，销量暴涨166% ，完胜吉利博越系列 ，稳居国内市场SUV销量榜第二名，冲击销量冠军 ，指日可待 。
亮点二：新势力格局突变 ，蔚小理风光不再新势力车企4月销量排名变化大：以前造车新势力三巨头“蔚小理 ”名气大 、销量领跑，但4月份表现不佳。小鹏销量9002台 ，虽未破万但表现正常；蔚来和理想发挥失常 ，销量分别为5074台和4167台，被哪吒后来居上且甩开较大距离。
吉利、长城和长安汽车是国产车阵营中的三家百万级车企 ，因此也被大家称为国产车三巨头 ，这三家车企的市场表现和技术实力在国内都十分领先，它们之间的竞争自然也是汽车市场的重头戏 。
长安汽车销量为275万辆 ，其中长安品牌汽车销售19万辆 ，长安品牌乘用车销售9万辆，环比10月呈微增态势 。
比亚迪汽车 在新能源领域中，比亚迪毫无疑问是巨头。在新能源领域中 ，比亚迪汽车无论是销量还是技术积累来说是顶级的存在 。在技术上来说 ，最简单的例子，比亚迪唐 DM可做到破百3秒 ，如此的性能就是跑车级别的性能了 。
乘联会发布月度报告,4月份车企成绩如何?
〖壹〗 、月车市整体情况乘联会数据显示 ，4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆，同比下降35% ，环比下降30%；1 - 4月份累计销量598万辆 ，同比下降19%，是真正的淡季。
〖贰〗 、根据乘联会最新发布的数据 ，4月国内狭义乘用车零售总销量为149万辆 ，同比下降6%，环比增长36% 。相比2月份的204万辆和3月份的106万辆 ，处在“V型反转态势 ”的4月份 ，是2020年到近来为止，国内狭义乘用车市场走势比较好的月份 。榜单中名列前三的，分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用。
〖叁〗、整体销量下滑情况根据乘联会4月份的调查 ，主要制造商的零售目标同比大幅下降 ，本月预算乘用车零售市场初步估计在110万辆左右，同比下降39% 。这一数据反映出4月份汽车市场整体表现低迷 ，但与“暴跌60%”的描述存在差距 。销量下滑原因疫情冲击：自疫情反复暴发以来 ，上海 、吉林 、北京等地受到严重影响。
〖肆〗、日前，乘联会对外公布了2023年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯 。数据显示 ，4月新能源乘用车厂商批发销量预估为60万辆 ，同比增长114%，环比基本持平 。同时 ，11家车企月销破万辆 ，整个新能源市场呈现出多点开花的局面。下面，就跟《车壹圈》一块儿来进一步了解一下具体的情况吧。
2020年自主车企销量盘点:吉利、长安领跑,奇瑞 、长城尚未发声
长安欧尚累计销售153258辆 ，长安凯程累计销售159337辆 。长安汽车在乘用车板块的销量不及吉利汽车 。比亚迪 2020年乘用车总销量达463万辆 ，其中新能源车型销量为19万辆。具体车型销量：汉销售40556辆；唐家族销售36753辆；宋家族销售204921辆；秦家族销售82184辆；元家族销售16074辆；e系列销售24207辆 。
020年主流自主车企销量目标完成度盘点：吉利 、长城、长安表现突出，奇瑞 、比亚迪目标达成困难 2020年受疫情 、经济下行等因素影响，中国车市整体承压 ，但部分自主车企通过产品升级、营销创新及市场策略调整 ，在下半年实现销量反弹 。
比亚迪6月销量：253，046辆（乘用车251 ，685辆 ，同比增长82%）1-6月累计销量：1，248 ，161辆亮点：销量首破25万辆 ，持续领跑自主品牌。
吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状 。11月6日 ，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140 ，026辆，环比增长约11% 、同比增长约8% ，连续三个月实现同比环比双增长 。
020年前三季度车企销量目标完成率呈现分化态势 ，半数车企完成率超六成，江淮汽车以74%的完成率居首，长安汽车紧随其后 ，比亚迪和奇瑞汽车完成率较低。 具体完成情况如下：完成率超七成的车企江淮汽车：前三季度销量目标完成率比较高 ，达到74% 。
国产车“三巨头 ”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它
第二名：吉利汽车 。吉利汽车4月销量达101102辆，与2019年4月份相比 ，继续上扬增长 ，同比销量增加了4%，市场份额占到了1%。吉利家族最值得骄傲的一款车就是吉利帝豪 ，在4月份销量达到了20930台 ，同比大涨33%，成为国内轿车销量榜单前十五名中“独苗”国产轿车 。
作为国内最具影响力的三个自主品牌 ，吉利 、长安、长城又被大家称为国产车三巨头 ，而这三个品牌之间的较量也一直是汽车市场的重头戏 。进入2020年之后，汽车市场的竞争不断升温 ，逐渐进入白热化阶段 ，吉利、长安 、长城这三个品牌的市场表现也受到了更多的关注。
吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般 ，单月售出5万多辆 ，未能突破10万大关。
4月销量降幅收窄,车市准备触底反弹?
从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻 ，增速分别为-21% 、-79%、-40% ，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升 ，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后 ，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6% ，乘用车市场零售达到149万辆 ，成为今年走势最强的月度 。
芯片半导体：板块涨超6%，其中储存芯片大涨7% 。消息面上 ，英伟达A800芯片费用上涨引发供应链涨价预期 ，叠加行业周期触底反弹（全球半导体销售额同比降幅收窄），资金集中涌入。五大新方向：周末提出的元器件 、光刻机 、证券、中特股 、小金属全线上涨，显示市场对低位板块的补涨需求强烈 ，资金扩散效应明显 。
销量方面 ，广汽集团1-9月累计销售汽车140.72万辆，同比下降69% ，降幅较1-8月收窄18个百分点 。除了广汽“两田”继续保持强劲增长外 ，广汽集团自主品牌9月销量表现也颇为亮眼。广汽自主第三季度累计销量为89万辆，同比增长54% ，广汽新能源板块前三季度累计销售超过8万辆 ，同比增长75% 。
2020suv全年销量榜
哈弗H6 全年销量：23873万辆，哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型 ，2011年8月25日 ，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱0L汽油动力车型 ，及绿静0T柴油车型 ，分为都市型 、精英型、尊贵型三种版本 。
第一位：哈弗H6 优势：空间大 、费用低 、配置高，13万以内可配备全套辅助驾驶系统，性价比极高。车型选取：全系在售23款车型 ，覆盖广泛需求 。市场地位：连续多年蝉联年度销量冠军 ，消费者认可度高 。第二位：长安CS75PLUS 销量表现：年销量超20万台，市场热度堪比初代CS75上市时期。
020年SUV汽车销量排名榜如下：哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩 ，蝉联国内SUV细分市场销冠 。2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV ，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单 ，合资车的霸主地位受到国产车的挑战 。
第一名：哈弗H6 ，销量376864。第二名：长安CS75，销量266824。第三名：本田CR-V ，销量249983 。第四名：吉利博越 ，销量为240811 。第五名：大众途观L，销量178574。第六名：日产奇骏 ，销量175177 。第七名：丰田RAV4 ，销量174940 。第八名：大众探岳，销量168445。第九名：本田XR-V，销量168272 。
评选出了2020年度热销的国产SUV车型 。需注意的是 ，不同平台的销量统计方法可能有所差异 ，本榜单仅供借鉴。2020年，国产SUV市场呈现出强劲的增长势头 ，多款车型凭借出色的性价比、优秀的性能及良好的口碑获得了消费者的喜欢 。
东风日产轩逸 2020年 ，日产轩逸销量高达54万辆，同比增长19% 。从去年4月份开始 ，轩逸已经连续9个月超越新朗逸（参数|图片） ，夺得轿车细分市场的月度销冠，也是全年唯一单月销量破6万的车型。
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希望本篇文章《长城汽车销量2020年4月/长城汽车销量 2020》能对你有所帮助！
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